's Avonds hebben wij met een aantal leden van onze promotiecommissie een Klaagmuur in elkaar gezet. U zult deze de komende weken in het dorp zeker een keer zien. In deze muur zit een brievenbus, waarin iedereen zijn of haar grieven, wensen en opmerkingen over Putten en politiek kwijt kan. Komende zaterdag willen wij de muur voor het eerst in gebruik nemen bij ons bezoek aan Elim.

Vrijdag 10 februari. Vanavond nog een paar telefoontjes gepleegd om te zorgen dat de advertenties voor de krant etc op tijd worden aangeleverd. Dat is bij Peter Brink overigens altijd in goede handen.

Zaterdag 11 februari Vandaag hebben wij Elim bezocht. Senioren zijn net als jongeren een belangrijke groep in onze samenleving. Wij hadden iets lekkers voor bij de koffie meegenomen. De directeur van Elim, Ger de Zeeuw heette ons welkom en hij maakte van de gelegenehid gebruik aandacht te vragen voor een goed seniorenbeleid en functionele en betaalbare woningen. De bereikbaarheid van het centrum is voor veel senioren een probleem, de vele obstakels in het dorp, de bestrating en dan ook nog winkels met smalle gangen, probeer daar met een rolstoel of rollator maar eens door te komen. In de brievenbus van onze "Klaagmuur" waren verder nog suggesties mbt een veilige oversteekplaats op de Engweg, en "parkeerruimte" voor de rollator. Evert de Graaf hield tot slot een prachtig verhaal over verzetsactiviteiten (WOII) in Putten. Door onze fractieleden zijn veel gesprekken gevoerd. Volgens een van de bewoners waren wij de enige partij die op deze wijze op bezoek heeft gebracht aan Elim.

Zondag 12 februari.RUST

Maandag 13 februari Vanavond wordt in de raadszaal een vekiezingsdebat tussen de lijstrekkers gehouden. Het debat wordt rechtstreeks op Veluwe FM uitgezonden. Persoonlijk vond ik dat het debat iets te strak werd geleid. Hierdoor kwam het echte debat niet echt op gang. Evert de Graaf liet wat mij betreft een goede indruk achter in het debat. Hij zette de ChristenUnie als een duidelijk Christelijke Partij neer, die vanuit Gods woord wil handelen.
Klaas van de Werf nam namens Gemeentebelangen deel aan het debat. Hij wilde van de ChristenUnie weten wat wij van de zondagsopenstelling van het zwembad denken. Dit is vragen naar de bekende weg, want van een partij met duidelijke Christelijke waarden mag men niet anders verwachten dan dat de zondagsrust in ere wordt gehouden. Ik had dat van het CDA ook verwacht, maar helaas kwam ik daarin bedrogen uit. Het CDA wil de keuze aan het stichtingsbestuur laten. Als grootste financier van het zwembad mag het gemeentebestuur wat mij betreft daar een duidelijke mening over hebben. Het CDA toont weer eens een intern verdeeld huis te zijn als het gaat om principiële standpunten. Overigens is wethouder Klaas van de Werf wel de laatste van wie ik, gezien de wijze waarop hij ruim 3 jaar lang met het dossier Bosbad is omgegaan, een vraag over het zwembad zou verwachten.

Dinsdag 14 februari. Vanavond wordt in de commissie Ruimtelijke Zaken gesproken over de N303. Ik heb mij m.b.v. Bertus Cornelissen goed voorbereid. Bij dit agendapunt wilden 9 Putenaren inspreken en ik schat dat er zeker 100 medestanders op de publieke tribune zaten. Alle insprekers toonden zich een tegenstander van deze weg. Ik wil alle insprekers bedanken voor hun inbreng. Hieronder kunt mijn bijdrage namens de fractie lezen:

N303 een Provinciale Betuwelijn?!

Voorzitter, er zijn zo van die onderwerpen die kenmerkend zijn voor politieke besluiteloosheid. De N303 is zo'n onderwerp. Het idee vindt zijn oorsprong in de jaren '60, een tijd waarin meer asfalt dé oplossing was en paste in de tijdsgeest van toen. Meer dan 20 jaar geleden is het dat, na een discussie van 15 jaar stickers in het dorp waren te zien met de tekst Geen S1 door Putten heen. De S1 kwam niet, maar de discussie liep door. Ruim drie jaar geleden wordt er in Gelderland een provinciaal bestuur geformeerd en de fractievoorzitter van het CDA, Harry de Vries toont zich een daadkrachtig man. "In de komende 4 jaar moet de schop de grond in" of woorden van gelijke strekking worden door hem gesproken. De N303 lijkt hiermee een prestige object geworden. Eén probleem: Er is slechts geld voor een halve N303, wat nu. Helemaal niets doen tast de geloofwaardigheid van de CDA fractievoorzitter aan, dan maar een halve, ook al lost dat voor Putten niets op lijkt het devies. Zo ontstaat het provinciale equivalent van de Betuwelijn. Niemand lijkt de in gang gezette trein meer te kunnen of willen stoppen.

Door het huidige tracévoorstel, wordt straks een groen open gebied doorsneden met asfalt, worden belangrijke wegen als de Hooiweg doodlopend, zijn veel woningen en een camping amper meer te bereiken, moet een woning verdwijnen en wordt een verkeersinfarct op de Nijkerkerstraat gecreëerd.

De Voorthuizerstraat is een drukke straat, dat is waar, maar wanneer staan er op de Voorthuizerstraat files, normaliter nooit. Uit het rapport van Goudappel Cofeng, dat ingaat op de cijfers, blijkt dat een aantal wegen best druk is en het verkeer zal toenemen. Navraag bij verkeerskundigen heeft echter uitgewezen dat deze aantallen geen aanleiding hoeven te zijn voor de aanleg van nieuwe infrastructuur zoals de N303.

De Voorthuizerstraat zou in de spits een veel minder aantrekkelijke route van Harderwijk naar Barneveld zijn als het verkeer op Hoevelaken niet vast zou staan. Daar ligt volgens de ChristenUnie het probleem. De A1, A28 en Hoevelaken moeten worden aangepakt, gezien de ontwikkelingen in Amersfoort. Een rondweg rond Putten trekt dan ook verkeer naar Putten dat er nu niet komt. Wanneer je de kaart die nu wordt gebruikt uitzoomt totdat Veenendaal en Harderwijk te zien zijn, kom je tot het besef dat er een verkeersgoot aan het ontstaan is over Puttens grondgebied. Verkeerskundigen vergelijken verkeer vaak met water: het kiest zijn eigen snelle route. Een verkeersgoot die halverweg eindigt op de Nijkerkstraat: dat is wachten op 'overstromingen' in en rond Bijsteren, Husselerveld, Steenenkamer en Hoef.

Mevr v Haaren(CDA) van GS komt op 26 januari jl naar Putten om het voornemen van de provincie toe te lichten. Op mijn vraag of er politieke garanties zijn te geven voor doortrekking naar de A28 antwoordt zij: daarvoor moet u bij de Puttense politiek zijn. Toen brak onze klomp, de Puttense politiek geeft al jaren aan dat een evt rondweg alleen maar zin heeft als deze wordt doorgetrokken. Het laatste restje vertrouwen dat de ChristenUnie had in een spoedige doortrekking naar de A28 werd daar de grond in geboord.

De ChristenUnie is van mening dat in het huidige voorstel geen sprake is van een oplossing voor Putten, maar van een probleem verplaatsing van de Harderwijkerstraat naar de Nijkerkerstraat. Bijsteren en het Husselerveld worden van de rest van het dorp afgesneden. De Harderwijkerstraat zal niet rustiger worden, maar hooguit minder meer druk. Zeker zolang er bedrijven als Prismafood, transportbedrijven en bedrijventerreinen in de kom bevoorraad moeten worden. Doorgaand verkeer door de kern van Putten is beperkt. Veel verkeer is afkomstig uit de wijken die aan de Harderwijkerstraat en Voorthuizerstraat grenzen: mensen die van en naar huis gaan, naar werk, school of winkels. De rondweg is voor hun dus geen oplossing.

Aanleg van de Nijkerkerstraat naar de A28 ipv andersom is voor Putten wel een oplossing, goede ontsluiting naar de A28 en het sluipverkeer vanuit Ermelo in Stenenkamer zal drastisch afnemen. De aanleg van dit stuk weg zou nuttig zijn voor de Puttense bevolking. Nu wordt echter een enorme investering gedaan en wordt bewoners uit Huinen een worst voorgehouden die er misschien niet eens komt. Dat terwijl de bewoners van Huinen door de rondweg alleen maar meer verkeer langs hun deur zullen krijgen door de rondweg. Wel pleit de ChristenUnie voor het veilig maken van de kern Huinen door de aanleg van twee rotonden aan de Veenhuizerveldweg en de Beulekampersteeg, tevens het stuk weg tussen de rotondes afwaarderen naar 50 of 60 km.

In de landelijke politiek wordt na de commissie Duivesteijn gesproken over 'nut' én 'noodzaak' van nieuwe infrastructuur. Wanneer nut en noodzaak van wegen of spoorwegen niet kan worden aangetoond, gaan de plannen de prullenbak in. Een nut van de rondweg is er ongetwijfeld te bedenken, maar de noodzaak ontbreekt De ChristenUnie is van mening dat een historische fout wordt gemaakt als het huidige voorstel wordt uitgevoerd. Net als met de Betuwelijn, weten wij dat dit geen oplossing is. Voordat tot een weloverwogen besluit genomen kan worden over de rondweg rond Putten is het naar mening van onze fractie noodzakelijk dat de provincie keiharde garanties geeft over een spoedige doortrekking naar de A28 bij Nulde. Onze fractie overweegt in de raad een motie in te dienen, waarin wij de provincie oproepen tot het doen van een harde uitspraak over wel of niet doortrekken van de N303 naar de A28.

Het voorliggende voorstel wordt door de fractie van de ChristenUnie onder het mom een halve N303 die willen wij Nie rigoreus afgewezen.

Woensdag 15 februari. Vandaag is het tijd voor de wekelijks update van mijn weblog. Vanovond heb ik geen verplichtingen. Ik verheug mij op het kijken naar de ploegenachtervolging, een nieuw Olympisch schaatsnummer dat vandaag wordt verreden. Volgende week zijn wij met de kandidaten van onze lijst te gast bij Wellness sportcentre, daar zullen wij op onze sportieve capaciteiten worden getast, hoe dat zal aflopen leest u een van de de volgende keren.